Leírás

Minden igényt kielégít

Első és hátsó 2K felbontású kamera, GPS, traffipax adatbázis, vezetéstámogatás és minden Vueroid alapszolgáltatás.

Alapvető Vueroid szolgáltatások:

• HDR (High Dynamic Range) videórögzítés
• ISP (Image Signal Processing) a tisztább képminőség érdekében
• Night Vision (automatikus fényerőszabályozás a fényviszonyok függvényében)
• Wi-Fi csatlakozási lehetőség
• beépített mikrofon
• beépített hangszóró
• kijelző nélküli kivitel
• Sony Starvis képérzékelők
• 3-féle, energiatakarékos parkolási üzemmód, rendkívül gyors reakcióidővel
• 3-tengelyes G-szenzor (-2g / +2g)
• hővédelem (hogy se a készülék, se a memóriakártya ne károsodjon)
• intelligens file és memóriakártya kezelés (karbantartást nem igényel)
• tartozék 32 GB-os memóriakártya
• ingyenes angol nyelvű alkalmazás (Android/iOS)
• ingyenes PC-s szoftver (Windows, MacOS)

D20-Q2 Plus

• 2K felbontású Sony Starvis kamera elől és hátul
• Beépített GPS vevő
• Ingyenesen frissíthető traffipax adatbázis
• Alapvető vezetéstámogatás (ADAS)

Részletgazdag dupla QHD felbontás

A kép részletgazdagságáért mind a két kamera a piacvezető SONY Starvis érzékelőt zárja magába. A QHD felbontás nem csak tiszta képet biztosít, lehetőséget ad a felvétel nagyítására is.

Vezetéstámogatás (ADAS)

A Vueroidot az NC& alkotta, ez a cég évtizedek óta képfeldolgozó processzorok és képfeldolgozó szoftverek fejlesztésével foglalkozik, több autógyár gyári beszállítója, így egyértelmű, hogy menetrögzítő kameráiba belekerül a vezetéstámogatás.

Bár a vezetéstámogató rendszer nem helyettesíti a figyelmet, de több tanulmány* foglalkozik a balesetmegelőzéssel és kijelenthető, hogy, ha a járművezető 1,5 másodperccel az ütközés előtt figyelmeztetést kap, a balesetek 90%-a elkerülhető.

Az ADAS (Advanced Driving-Assistance System – továbbfejlesztett vezetéstámogató rendszer)

A Vueroid kamera folyamatosan figyeli a sávjelzéseket és hangjelzéssel figyelmeztet a nem szándékosnak ítélt sávelhagyásra (LDW  Lane Departure Warning).

Az FSA funkció hangjelzéssel figyelmeztet, ha az előttünk haladó jármű elindul, de mi nem mozdulunk a járművel.

minden körülmények között…

HDR	Éjjellátó
A VUEROID HDR technológia integrálva van a nappali és éjszakai vezetés közbeni fényelmosódás kiküszöbölésére, tiszta és élénk felvételeket készítve még kihívást jelentő fényviszonyok között, például ellenfényben és alagutakban is.	A Night Vision funkció automatikusan felismeri a környezeti fényerőt. Ha a megvilágítás túl gyenge, akkor a fényerőt az optimális videóminőség érdekében állítja be.

Parkolás – nem probléma

Minimalizált energiafogyasztás, gyors reakcióidő, mert parkolás közben egyetlen kritikus pillanat se maradhat ki.

A Vueroid kamerák parkolási üzemmódban figyelik és védik a jármű akkumulátorának töltöttségi szintjét, gyors reakcióidővel készít felvételt ütközés esetén, mozgás érzékelésekor, illetve beállítható, hogy egy másodperc / képkocka sebességgel rögzítsen, amíg a jármű akkumulátora ezt lehetővé teszi. A Vueroid kamerák tervezése során nagy hangsúlyt fektetnek az energiafogyasztás minimalizálására, hogy a parkolási mód az elérhető leghosszabb idő lehessen.

Mozgásérzékelés	Gyorsított felvétel (time-lapse)	Akkumulátorvédelem
Figyelje és rögzítse a jármű körüli mozgást az esetleges vandalizmus kísérletek észlelése érdekében.	1 képkocka/másodperc sebességgel rögzít felvételeket, lehetővé téve a parkolás megfigyelésének hosszú távú folyamatos rögzítését az energiafogyasztás növelése és az SD-memóriakártya nagy tárhelyének növelése nélkül.	Amikor az akkumulátor feszültsége az előre beállított érték alá esik, a kamera automatikusan kikapcsol az akkumulátor védelme érdekében.

Túlmelegedés Megelőzése

Megbízható teljesítmény

A túlmelegedés, ami egy jármű szélvédője mögött természetes, negatívan hat a kamerára és nagy igénybevételt jelent a memóriakártyának. A Vueroid menetrögzítő kamerák túlmelegedés előtt energiatakarékos üzemmódba lépnek, de automatikusan „ébrednek”, ha valamilyen esemény történik, biztosítva, hogy fontos pillanat ne maradhasson le. Amikor a hőmérséklet visszatér a normál üzemi tartományba, a kamera visszakapcsol az energiatakarékos üzemmódból.

Szuperkondenzátor, akkumulátor vagy Vueroid TFF?

A menetrögzítő kamerák belsejében általában ott lapul egy tartalék áramforrás, ami gondoskodik a felvétel biztos lezárásáról, mentéséről, ha leállítjuk az autót vagy egy esetleges baleset során megsérülne a jármű akkumulátora, vezetékei és hírtelen megszűnne a tápfeszültség.

Áramforrásként a lítiumion-akkumulátor érzékeny a hőre és roppant tűzveszélyes, a szuperkondenzátor költséges és öregedésre hajlamos, ezért a Vueroid kihagyta ezt a tartalék áramforrást!

A Vueroid nem használ sem akkumulátort, sem szuperkondenzátort.

A TFF fájlrendszer elnevezésű, saját fejlesztésű szabadalmukat alkalmazzák, ez a rendszer töredezettségmentes, formázásmentes és összeomlásmentes. A TFF fájlrendszer hirtelen tápfeszültség megszűnés esetén is visszaállítja, megőrzi a felvételt.

Ennek a fájlrendszernek köszönhetően nem csak az akkumulátortól vagy szuperkondenzátortól szabadulunk meg, hanem a memóriakártya karbantartásától is, a Vueroid kamerák memóriakártyáját nem kell rendszeresen formázni, így a rendszer használata nem csak biztonságos, hanem karbantartásmentes.

Részletek – nem is olyan lényegtelen

Néhány lényegtelennek tűnő részlettel csak a használat során szembesülünk és akkor látjuk, hogy ezek az apróságok milyen sokat számítanak. Szinte senki nem említi, hogy a kamerában lévő memóriakártyát időnként formázni kell, ami lehet egy mozdulat, de rendszeres és emiatt teher. Már megszoktuk, hogy elektronikus eszközeink időnként szoftverfrissítést kívánnak, ami macerás és főleg odafigyelést igénylő művelet, ahogy a felvételek letöltése, elemzése vagy közzététele is szakértelmet igényel.

Vueroid apróságok

Intelligens fájlkezelés	Fájlösszeomlás védelem	Szoftverfrissítés
A videofájlok optimalizált sorrendben tárolódnak és íródnak felül, így hatékonyan meghosszabbítva a memóriakártya élettartamát és kiküszöbölve a tároló karbantartásának szükségességét (rendszeres formázás).	A szabadalmaztatott fájlrendszer biztosítja a felvételek biztonságos tárolását adatvesztés kockázata nélkül, még hirtelen áramkimaradás vagy rendszerhiba esetén is.	A VUEROID alkalmazással a szoftverfrissítések egyszerűek, így gyorsan és kényelmesen alkalmazhatja az új funkciókat és fejlesztéseket a fedélzeti kameráján.
Előzmények	Traffipax adatbázis	Felvételek megosztása, letöltés
Lehetővé teszi a vezetési előzmények nyomon követését a jármű részletes hely-, sebesség- és időadatai alapján a Vueroid alkalmazásban vagy a PC Viewerben.	A sebességmérő kamerákra vonatkozó riasztások riasztják a sofőröket a közeledő sebességmérő és piros lámpánál elhelyezett kamerákról, segítve őket a sebesség csökkentésében és biztonságosabbá téve az utazást mindenki számára.	A VUEROID alkalmazással Wi-Fi kapcsolaton keresztül könnyedén megoszthatod a felvételeidet, és közvetlenül letöltheted azokat az eszközödre.

Mi van a dobozban

FONTOS! A Vueroid menetrögzítő kamerák a biztonságos működés érdekében beszerelést igényelnek, a beépítés szakirányú tudás. A készülék ára nem tartalmazza a beépítés költségét, erről kérem, érdeklődjön az info@vueroid.hu címen vagy a 06 1 350 0465, illetve a 06 20 943 7000 telefonszámon.

A doboz tartalma

Minden, ami a beépítéshez és a használathoz szükséges. Első és hátsó kamera, a beépítéshez szükséges kábelkészlet és egy 32GB-os memóriakártya. Természetesen a szett tartalmazza a magyar nyelvű használati utasítást és a garanciajegyet.

A menetrögzítő kamerák használata az EU-ban

Az Európai Unióban sajnos nincs egységes szabályozás a menetrögzítő kamerák használatára, vannak országok, ahol szigorú tilalmak vonatkoznak rá és vannak, ahol megkötésekkel bár, de használhatók.

Egy külföldi út előtt mindenképpen tájékozódjon az adott és az út során érintett országok aktuális szabályairól.

*MEGJEGYZÉS, IDÉZET:

*Az ütközések 93%-a emberi hibából fakad – a figyelem hiánya a vezető részéről a legfőbb baleseti ok
„A súlyos közúti baleseteket előidéző veszélyes vezetési helyzetek relatív gyakorisága” – derül ki egy amerikai kutatásból (NHTSA – National Highway Traffic Safety – Administration)
Az ütközések 80%-a az ütközést megelőző három másodpercben a vezető részéről tapasztalható figyelemhiánynak tudható be.
„Vizsgálat az autóvezetésről” című tanulmányból – NHTSA és Virginia Tech Transportation Institute
A halálos balesetek 60%-a a nem szándékos sávátlépés miatt következik be.
„A közúti biztonságról” – amerikai tanulmány, Federal Highway Administration